«Accogliamo positivamente la realizzazione delle corsie ciclabili, ma si sarebbe potuto fare di più». Insomma bene, ma non benissimo. È sostanzialmente positivo il giudizio che arriva dalla Fiab (Federazione italiana ambiente e bicicletta) per bocca della presidente Maura Ventimiglia, sulle nuove e colorate “bike lane”, le corsie ciclabili che si differenziano dalle tradizionali piste ciclabili per ampiezza del manto stradale dedicato e per l’uso non esclusivo, che hanno fatto la loro comparsa in via Campo di Marte. Giudizio positivo, ma con qualche distinguo. «Bene, come detto – prosegue Ventimiglia –, l’arrivo delle corsie ciclabili, ma si è persa l’occasione per realizzare contestualmente le “case avanzate”, uno strumento di messa in sicurezza e protezione per i ciclisti in corrispondenza degli incroci semaforici. Speravamo in questa soluzione». Le “case avanzate” – inserite insieme alle “bike lane” nel Decreto Rilancio per favorire la mobilità sostenibile – sono uno spazio riservato alle biciclette davanti alle auto in prossimità dei semafori.
Forlì, corsie ciclabili: la Fiab approva